В 2018 году белорусский диктатор Александр Лукашенко радикально реструктурировал национальную табачную индустрию в интересах своего близкого друга Алексея Олексина, которого до этого в стране знали как энергетического магната.
Журналисты OCCRP выяснили, что несколько месяцев спустя Олексин преподнес службе безопасности Лукашенко щедрый подарок: девять машин и мотоциклов. Транспортные средства, стоимость которых оценивается в 1,7 миллиона долларов, выявили при анализе утечки из базы данных белорусской ГАИ, попавшей в распоряжение «Киберпартизанов» — группы белорусских хакеров, поддерживающих демократическое движение.
Лукашенко видели в автомобилях, очень похожих на те, что подарил Олексин, включая ГАЗ-69 1967 года выпуска. На этой классической советской машине он провел экскурсию по родному городу для президента России Владимира Путина.
По словам литовского политолога Нериюса Малюкевичюса, который изучает Беларусь, из-за столь щедрых подарков создается впечатление, что стороны заключили некую взаимовыгодную сделку.
«Выглядит как “откат”, когда политическим фигурам или институтам покупают роскошные автомобили. […] В демократическом государстве это вызовет скандал и отставки. В России или Беларуси это норма», — говорит Малюкевичюс.
Олексин отказался говорить о подаренных им транспортных средствах. В администрации Лукашенко не ответили на запрос о комментарии.
Сигаретный король
До недавнего времени белорусскую табачную индустрию, в центре которой расположенная на западе страны фабрика «Неман», практически полностью контролировало государство — это отголоски советской республики с плановой экономикой.
Однако в августе 2018 года Лукашенко предоставил Олексину и его компании «Энерго-Ойл» эксклюзивные права на оптовую торговлю сигаретами, которые производит «Неман». Под контроль фирмы также отдали крупнейшую в стране сеть сигаретных киосков и выдали ей редкую лицензию на импорт сигарет. По данным Минфина США, в 2020 году Лукашенко даже изменил границы Минска, чтобы бизнесмен мог построить табачную фабрику за официальной границей города — «вероятно, по причинам, связанным с уклонением от уплаты налогов».
Непонятно, почему Лукашенко передал контроль над одной из ведущих отраслей страны Олексину, у которого не было опыта в этой сфере. На сайте «Энерго-Ойл» указано, что табачным бизнесом компания занялась лишь в 2018 году.
OCCRP рассказывал о том, что Олексин стал видным деятелем на родине после того, как в начале 2010-х годов ЕС ввел санкции в отношении ближайшего окружения Лукашенко. Не попавший в санкционный список бизнесмен мог продолжать бизнес в Европе.
В октябре 2018 года Олексин подарил службе безопасности Лукашенко восемь транспортных средств, а в ноябре — еще одну машину.
Некоторые из даров Олексина весьма ценные или уникальные:
автомобиль BCC Vintage 2018 года. Машину производит российская компания Bilenkin Classic Cars, которая специализируется на реставрации и модернизации классических машин;
два автомобиля Maybach 62S, стоимость которых оценивается в 500 тысяч долларов за каждый;
Chevrolet Impala 1958 года, примерная стоимость которого — 100 тысяч евро
Классический ГАЗ-69 1967 года;
«микрокар» Renault Twizy 2013 года;
мотоцикл Harley-Davidson 2017 года;
мотоцикл Jawa 350 1969 года;
трицикл Spyder F3SM6 2015 года.
Вероятно, мотоциклы и трицикл предназначались старшему сыну Лукашенко Виктору — заядлому байкеру и фанату Harley-Davidson. В 2019 году Олексин даже посетил вместе с Виктором Лукашенко российское мотоциклетное ралли, организованное международным байкерским клубом Iron Birds, сооснователем которого выступает сын авторитарного лидера.
По словам Лауринаса Богушявичюса, главы вильнюсского автосалона Deals on Wheels, стоимость подаренных Олексиным транспортных средств составляет порядка 1,7 миллиона евро. Он говорит, что наибольшую ценность представляют два автомобиля Maybach.
«Эти машины такие редкие, их так мало выпустили, что продавец сам устанавливает цену», — сказал Богушявичюс журналистам Siena.
Всплеск контрабанды
Беларусь не публикует статистические данные, касающиеся национальной табачной индустрии, поэтому трудно сказать, сколько мог заработать Олексин благодаря монополии на торговлю сигаретами. Однако заявленная прибыль его основной компании, «Энерго-Ойл», позволяет предположить, что на кону значительные суммы. Согласно документам, чистая прибыль компании, которая среди прочего занимается оптовой торговлей сигаретами производства «Неман», в прошлом году составила 280 миллионов белорусских рублей (порядка 115 миллионов долларов), а объем продаж — свыше 600 миллионов долларов.
Есть основания полагать, что как минимум часть этих средств связана с контрабандным бизнесом. Фабрику «Неман» давно обвиняют в производстве дешевых сигарет, которые позже контрабандой доставляют в Европу. OCCRP выявил, что примерно в то же время, когда Олексин получил монополию на оптовую торговлю продукцией фабрики, был отмечен всплеск контрабанды сигарет производства «Неман» в ЕС через Литву, у которой протяженная сухопутная граница с Беларусью.
В прошлом году литовские власти изъяли 17,2 миллиона пачек нелегальных белорусских сигарет в ходе плановых досмотров и внезапных проверок, а в 2017-м правоохранители конфисковали 4,8 миллиона пачек.
«В последние годы стало обычным делом найти в грузовике тысячу-полторы блоков (до 750 тысяч пачек) контрабандных сигарет, что раньше случалось крайне редко», — рассказал Гедиминас Куликаускас, пресс-секретарь Криминальной службы литовской таможни.
Беларусь производит гораздо больше сигарет, чем требует внутренний рынок страны, поэтому возникает вопрос: излишки предназначаются для контрабандной торговли в странах ЕС? Одна только фабрика «Неман» произвела в прошлом году более 30 миллиардов сигарет, однако в 2018-м граждане Беларуси потребили лишь 16 миллиардов сигарет; более поздние данные недоступны.
Сейчас Олексин занимает ведущую позицию в белорусской табачной индустрии, а его компании обеспечивают поставки сигарет, которые доставляют контрабандой в ЕС.
«Без избыточного производства и монополии на оптовую торговлю нынешняя контрабандная схема не существовала бы — по крайней мере в таких масштабах», — говорит Куликаускас.
Олексин категорически отрицает причастность к контрабанде. «Это лишь слухи, которые кто-то распространяет», — сказал он по телефону журналистам OCCRP в начале этого года.
В прошлом году в ответ на жестокие репрессии против демонстрантов, выступающих за демократию, США, а позже ЕС и Канада внесли Олексина в санкционный список, отметив, что он «практически монополист в сфере производства табачных изделий в Беларуси».
В Минфине США бизнесмена назвали одним из «кошельков» Лукашенко, которые, «вероятно», предоставляют диктатору «средства для личного обогащения и финансирования его коррумпированного и жестокого режима».
Конфискованные за последние годы в Литве сигареты производства фабрики «Неман».
По данным Минфина, взамен Олексин и другие олигархи получают доступ к госресурсам, налоговые льготы и другие преференции — таким образом в стране создается сеть патронажа, которая «поддерживает жестокий режим Лукашенко в ущерб белорусскому народу».
США также наложили санкции на «Неман», отметив, что «производимые на фабрике марки сигарет в числе тех, которые чаще всего ввозят контрабандой в ЕС». Литовский политолог Мариус Лауринавичюс считает, что контрабанда сигарет — ключевой пункт бизнес-модели Олексина. Он отметил, что режим Лукашенко тоже имеет выгоду.
«В таких странах контрабандой не занимаются, не имея так называемой крыши (защиты) в правительстве», — говорит он.
«Он ведет бизнес за тех, кто официально это делать не может», — сказал Лауринавичюс.
Siena (Литва) и Расследовательский центр телеканала «Белсат ТВ» (Беларусь) подготовили материал при поддержке фонда IJ4EU.