Дело возбудили по статье «Мошенничество в особо крупном размере», подозреваемых в нем пока нет.
Уголовное дело касается контракта, заключенного «ЧТЗ-Уралтрак» с Минпромторгом в 2014 году на разработку дизельных двигателей специального назначения. Заказчик перечислил на расчетный счет предприятия более 285 миллионов рублей, но контракт до сих пор не исполнен. Третий этап закончили с просрочкой более чем на год. Проверка образцов продукции показала, что перейти к четвертому этапу выполнения контракта невозможно, потому что требования технического задания не достигнуты.
Основной акционер ЧТЗ — корпорация «Уралвагонзавод» (входит в структуру «Ростеха») — 84,25% доли уставного капитала принадлежат семи компаниям холдинга. Еще 15,75% находится в собственности минимущества Челябинской области.
«Коммерсант» отмечает, что у завода множество долгов перед контрагентами и поставщиками ресурсов. В марте этого года компания «Уралэнергосбыт» планировала ограничить подачу энергоснабжения из-за долгов на 200 миллионов рублей. По данным «СПАРК-Интерфакс», практически ежегодно кто-то из контрагентов подает заявления о банкротстве «ЧТЗ-Уралтрак».