Всего в груды металла превратили 30 автомобилей — бывшие в употреблении «лексусы», BMW, «мерседесы», «ягуары», «Корвет-Стингрей» и разные японские внедорожники. Местом уничтожения был выбран таможенный терминал в столице Маниле, а также портовые территории в городах Давао и Себу.
«Расправа» над контрабандой проводилась «в соответствии с указом президента Родриго Роа Дутерте», как сообщило Таможенное управление Филиппин на своей странице в Facebook.
Дутерте, следивший за беспрецедентным зрелищем вместе с рядом министров, распорядился превратить автомобили «в металлолом».
Легковые машины общей стоимостью 61,6 миллиона песо (1,2 миллиона долларов) были конфискованы после нелегального ввоза в порты страны.
«Отдайте все это скупщикам железа, — приводит агентство Reuters распоряжение Дутерте своим чиновникам. — Таких машин у них не будет, но они могут получить что-то; пусть из этого потом сделают игрушки».
Столь нестандартное пиар-шоу воспринимается не иначе как предупреждение нечистым на руку чиновникам на фоне продолжающейся войны с коррупцией, объявленной Дутерте.
Для Филиппин Таможенное управление — один из главных источников поступления валюты в бюджет. Именно оно отвечает за сбор ввозных пошлин.
По официальным данным, в 2017 году ведомство изъяло контрабандных автомобилей на сумму 2,92 миллиона долларов — крохотная доля стоимости всех конфискованных за год товаров — 865 миллионов долларов. При этом таможня традиционно считается одной из наиболее коррумпированных госструктур в стране.
Главный инспектор Таможенного управления Исидро Лапенья в речи по случаю уничтожения автоконтрабанды заявил, что с момента вступления в должность в августе прошлого года он перевел на другое место работы 691 из примерно семи тысяч сотрудников таможни. Кроме того, двоих таможенников уволили, а еще 16 временно отстранили от службы из-за предполагаемых нарушений.
«Неуплата налогов на Филиппинах дивидендов не принесет, поэтому можно даже не пытаться — все равно не получится», — заверил журналистов министр финансов Карлос Домингес, после чего бульдозерам дали отмашку давить машины. Об этом пишет издание The Daily Mail.
Обычно арестованные контрабандные автомобили конфискуют и продают на аукционе, а вырученные деньги поступают в бюджет. «Я заплачу за них, не проблема», — отреагировал на ситуацию президент Дутерте.