Начиная с апреля авиакомпаниям-лоукостерам пришлось делить взлетно-посадочную полосу аэропорта острова с мощными военно-транспортными самолетами, доставлявшими боеприпасы и прочие неустановленные военные грузы в зоны боевых действий на Ближнем Востоке. Об этом во вторник сообщило Балканское объединение журналистов-расследователей (BIRN).
«Люди на пляже вскакивают и оглядываются, чтобы понять, что происходит — такое ощущение, что самолеты сейчас сядут им прямо на голову», — рассказала в беседе с BIRN Альмира Бртан, которая арендует апартаменты неподалеку от аэропорта.
Некоторые отдыхающие думали, что «началась война», когда слышали оглушительный шум моторов таких транспортников, как огромный Ил-76.
«Туристы в смятении не находили себе места, так что нам приходилось объяснять, что это просто самолеты», — добавляет Бртан.
Всплеск интенсивности полетов, похоже, связан с решением Пентагона перенести с территории Германии один из каналов доставки оружия в Сирию. Ранее, как отмечает BIRN, официальный Берлин стал выражать «крайнюю настороженность» по отношению к таким поставкам.
С начала войны в Сирии в зону вооруженного конфликта начало массово прибывать оружие, произведенное в Центральной и Восточной Европе. Часть отгрузок координировал и финансировал Пентагон.
По мнению экспертов, тема снабжения сирийских повстанцев очень неоднозначна, так как в хаосе войны никто не может гарантировать, что оружие не попадет к группировкам, подозреваемым в совершении тяжких военных преступлений.
Если средства ведения войны действительно оказываются не в тех руках, то налицо нарушение Договора ООН о торговле оружием 2014 года, запрещающего передачу оружия любому, кто использует его против гражданского населения.
США подписали, но не ратифицировали это соглашение, при этом Германия, как и балканские страны, сделали и то и другое, а потому обязаны четко проверять, кому предназначено оружие, которое они экспортируют или помогают перевозить.
Профильное германское законодательство ориентируется на так называемые Общие позиции ЕС по вопросам оружейного экспорта и требует прилагать к транспортным лицензиям сертификат конечного пользователя с указанием пункта назначения груза и финального получателя — пользователя оружия.
Однако, как выяснили журналисты, зачастую в сертификатах конечного пользователя значится одно, а оружие оказывается совсем в других местах, например, в Сирии.
Сведения, собранные BIRN, указывают на то, что в грузах, скорее всего, было оружие стран бывшего Восточного блока, предназначенное для ближневосточного региона.
После того как BIRN, OCCRP и немецкая газета Süddeutsche Zeitung в сентябре 2017 года опубликовали расследование, где рассказали о закулисной схеме, власти Германии пообещали выяснить, действительно ли США снабжали сирийских повстанцев через авиабазу в Рамштайне за спиной у официального Берлина.
В отличие от Германии подобные опасения, как видно, ничуть не смущают Хорватию.
Этим летом журналисты насчитали 14 полетов мощных транспортников над полным туристов островом Крк. На их борту, вероятно, было оружие и боеприпасы советского образца для американских военных.
Десять рейсов совершили зафрахтованные Пентагоном авиаперевозчики по маршруту из аэропорта острова, Риеки, на военно-воздушную базу США Аль-Удейд в Катаре. Последний вылет состоялся 25 сентября.
В июне и июле четыре рейса из Риеки выполнила азербайджанская авиакомпания «Шелковый путь» (Silk Way Airlines), располагающая флотом Ил-76 российского производства огромной грузоподъемности.
Документы утечки из «Шелкового пути» показывают, что ее самолеты доставили «советское» оружие из Азербайджана на хорватское побережье в интересах Пентагона.
Журналисты BIRN попросили власти Хорватии объяснить, почему они с готовностью принимают предназначенное для Сирии оружие, в то время как Германия от этого отказалась, притом что в обеих странах действуют одинаковые правила ЕС. Ответ из Загреба так и не пришел.
Хорватия уже не раз проявляла себя как полезный партнер в реализации планов США в Сирии. Балканская страна одной из первых начала поставлять оружие противникам Асада в рамках «канала снабжения», который контролировало ЦРУ, а финансировала Саудовская Аравия.
Зимой 2012 года десятки транспортных самолетов, груженные оплаченным саудитами «югославским» оружием и боеприпасами, начали отправляться из Загреба в Иорданию. Вскоре появилось первое видеоподтверждение того, что оружие из Хорватии используется на полях сражений в Сирии.